Acest element natural este in acelasi timp si cel mai avansat material folosit de industria auto. Sasiul Alfa Romeo 4C – cu masa de doar 65 de kilograme pentru versiunea Coupe si 73 kilograme pentru versiunea Spider – este format dintr-un singur cadrul, asemenea unui supercar, in care spatiile pentru soferul si pasager au fost decupate cu echipamente speciale.
Beneficiile acestui tip de material includ o masa redusa (20% mai usor decat otelul) si rezistenta la coroziune. Stabilitatea dimensionala este comparabila cu cea a otelului, dar superioara celei oferite de aluminiu.